Marsa Maroc confie l'évaluation de l'outillage portuaire de Casablanca à AXS Ingénierie

Marsa Maroc, premier opérateur portuaire du Maroc, a confié à AXS Ingénierie un marché portant sur l'étude de vieillissement à la fatigue des équipements portuaires du port de Casablanca. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie de maintien en condition opérationnelle (MCO) de la flotte de portiques et d'engins lourds qui constituent l'outillage critique des terminaux.

Marsa Maroc, premier opérateur portuaire du Maroc, a confié à AXS Ingénierie un marché portant sur l'étude de vieillissement à la fatigue des équipements portuaires du port de Casablanca. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie de maintien en condition opérationnelle (MCO) de la flotte de portiques et d'engins lourds qui constituent l'outillage critique des terminaux.

L'enjeu du vieillissement des équipements portuaires

Les portiques de déchargement, les grues de quai et les straddle carriers qui équipent les terminaux de Marsa Maroc sont soumis à des contraintes de fatigue cycliques intenses — plusieurs milliers de cycles de levage par jour sur les terminaux à conteneurs de Casablanca et de Tanger Med. Après 15 à 20 ans d'utilisation intensive, une étude de vieillissement permet de planifier les rénovations majeures et d'éviter les pannes imprévues coûteuses.

Le rôle d'AXS Ingénierie

AXS Ingénierie, bureau d'études spécialisé en maintenance industrielle et en calcul de structures, réalisera des analyses par éléments finis (FEM) sur les structures des principaux engins. Cette approche permet de quantifier précisément les durées de vie résiduelles et de prioriser les interventions.

Pour SBEL Manutention, ce type d'initiative est un signal positif fort : un port qui investit dans la maintenance de ses équipements est un port qui continuera à fonctionner à pleine capacité — et donc à générer des besoins en manutention lourde complémentaire.

Implications pour les prestataires de levage

Les études de maintenance des portiques génèrent régulièrement des besoins en interventions de levage spécialisé : remplacement de composants lourds, dépose/repose de mécanismes, positionnement d'équipements de substitution. SBEL est parfaitement positionné pour répondre à ces besoins dans le cadre de marchés coordonnés avec Marsa Maroc et ses sous-traitants techniques.

La coopération entre les opérateurs portuaires marocains et les prestataires de levage comme SBEL contribue à la modernisation et à la compétitivité des ports marocains face à la concurrence internationale — un enjeu stratégique pour l'économie nationale.